Histoire de Ducati
On peut affirmer sans se tromper beaucoup que DUCATI est la marque italienne la plus connue aujourd'hui ; un grand constructeur de moto sportives.
Ducati Motor Holding, de son nom complet, fait parti des nombreux constructeurs italiens parmi des marques tout aussi prestigieuses qu'exclusives comme Benelli et MV Agusta ou très connues comme Aprilia et Piaggio.
Elle n'est pas la plus ancienne marque ni la marque qui produit le plus de motos.
Basée à Bologne, l'entreprise Ducati est très réputée pour ses bicylindres ou Twins en L (V à 90°) et sa distribution desmodromique. Sa notoriété s'est faite grâce notamment à de nombreuses compétitions mondiales.
En 1926, les frères Ducati, de Sardaigne, fondent avec des industriels locaux la "Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati" à Bologne, au centre nord du pays.
L'intention première de cette entreprise est la production de composants électroniques, un domaine d'avenir. Ces composants sont nécessaires à l'activité des radiocommunications alors en plein essor : appareils radio, condensateurs ...
Les affaires fonctionnent bien, la société a des projets ambitieux, des succursales apparaissent alors à Londres, New-York, Sydney, Paris ou même Caracas. L'ancienne usine de Bologne est remplacée par une usine flambant neuve en 1935.
L'entreprise diversifie ses activités vers les machines à calculer, les appareils photo et des radios. Mais cette remarquable aventure est stoppée par la destruction de l'usine de Borgo Panigale de la banlieue de Bologne en 1944, occupée un an plus tôt par l'armée allemande.
Mais la volonté et le courage des frères Ducati servirent à relancer leur activité industrielle.
En 1946, la firme Ducati produit un petit moteur, le Cucciolo, conçu par Aldo Farinelli adaptable sur le cadre des bicyclettes, avec la collaboration de l'entreprise Siata. Ce moteur est important pour l'avenir de Ducati, il donnera plus tard son nom à une bicyclette à moteur à part entière, et sera à l'origine des futurs moteurs de l'entreprise. Malgré leurs efforts, la santé financière de Ducati est critique, ils font alors appel à l'aide de l'état.
Hélas, malgré un certain succès du moteur Cucciolo, la faillite de l'entreprise est déclarée en 1949, les frères Ducati quitteront alors définitivement l'entreprise.
En 1953, on peut noter la création de la Ducati Méccanica s.p.a. pour les activités mécaniques et en 1966, la société mère donnera naissance à une autre branche, la "Ducati Elettrotecnica Microfarad s.p.a." pour les activités électroniques.
En 1970, Ducati intégre le groupe Italien E.F.I.M. qui deviendra l'I.R.I..Véritable trust d'état, il regroupe des activités très diverses (centrales électriques, matériel ferroviaire, équipement pétrolier, armement, chantiers navals, autobus, machines agricoles, sidérurgie, chimie, etc. ), faisant de ce groupe un Kawasaki italien.
L'entreprise Ducati restera sous tutelle d'état jusqu'en 1983, rachetée alors par un autre constructeur de moto de renom, Cagiva, des frères Castiglioni. Ducati changera encore deux fois de mains, en 1996 rachetée par un fond d'investissement américain "Texas Pacific Group", et en 2006 par des fonds d'investissement italien "Invest Industrial". Acquise à 100 %, Ducati redevient alors italien.